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如果所占比例太多,反而会影响其散热量,汽车空调多少钱,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。
同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。
如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,汽车空调配套维修,那肯定是制冷剂过多。
如果加压的冷却机油量过多,汽车空调维修厂电话,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
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